Thèse: Dynamique de combustion de spray: mesure et analyse de FTF et impédances acoustiques F/H

Description de l'offre

Thèse: Dynamique de combustion de spray: mesure et analyse de FTF et impédances acoustiques F/H

Company : Safran Aircraft Engines

Job field : Fluid Mechanics

Location : Réau , Ile de France , France

Contract type : CIFRE

Contract duration : Full-time

Required degree : Master Degree

Required experience : First experience

Spoken language(s) :

French Fluent

English Fluent

# 2024-142105

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Job Description

Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez, dans le cadre d'une thèse CIFRE, le département « Chambre de Combustion et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière corps militaire tout au long de la vie d'un moteur. La thèse est construite avec le laboratoire EM2C, du CNRS et de l'Ecole CentraleSupélec (Université Paris-Saclay), et c'est au laboratoire que la thèse se déroulera en grande partie.

Cette thèse s'inscrit dans un plus vaste projet faisant intervenir plusieurs laboratoires français (CERFACS, ONERA, EM2C, IMFT) et qui a pour objectif de comprendre les instabilités thermoacoustiques qui peuvent apparaitre dans les chambres à combustion pauvre, technologie clé dans la stratégie de décarbonation de Safran Aircraft Engines. Ces technologies de rupture, très peu émettrices de NOx et de particules fines, sont particulièrement sensibles aux instabilités et la maitrise du risque associé, dès la conception, est une nécessité pour le bureau d'étude.

Le sujet de thèse sera centré sur le concept de fonction de transfert de flamme (FTF), qui caractérise la réponse linéaire fréquentielle d'une flamme à une perturbation acoustique. En effet, la connaissance des FTF est un enjeu crucial pour prédire la stabilité d'une chambre de combustion. La thèse sera principalement expérimentale et théorique et s'articulera autour des bancs d'essai de combustion SICCA (mono-injecteur), TICCA (trois injecteurs) et MICCA (chambre annulaire, similaire à une configuration aéronautique). La géométrie du brûleur utilisé dans ces bancs est représentative d'un injecteur aéronautique, et présente l'avantage d'être modulaire, ce qui permet d'explorer l'effet de différent paramètres géométriques

Complementary Description

Les objectifs seront :

· 
Mesurer expérimentalement des FTFs et des matrices de transfert d'injecteurs, pour différentes géométries d'injecteurs, en faisant varier différents paramètres géométriques. La question de la méthode de mesure devra être étudiée en particulier.

· 
Par l'étude du jeu de données expérimentales, identifier les paramètres clés qui affectent la réponse acoustique de l'injecteur et de la flamme afin de réduire la dimensionnalité du problème, afin de développer un modèle théorique permettant de prédire les FTF pour une gamme représentative de configurations géométriques et de point de fonctionnement.

· 
Valider les mesures et le modèle en établissant des prédictions d'instabilités thermoacoustiques dans le banc annulaire MICCA.

La thèse se situe dans la continuité des travaux de P. R. Rajendram Soundararajan, V. Latour, D. Durox, A. Renaud, S. Candel sur les réponses de flammes diphasiques dans les bancs SICCA et MICCA au laboratoire EM2C.

La thèse sera supervisée par Antoine Renaud au laboratoire EM2C, en collaboration avec Safran Aircraft Engines et Safran Tech.

Job Requirements

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Ingénieur et/ou master dans le domaine de l'énergétique, aéronautique, mécanique des fluides, avec de solides connaissances en traitement du signal, et idéalement une formation sur la physique de la combustion et/ou l'acoustique.

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Sens pratique et intérêt pour le travail expérimental

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Capacité pour la modélisation et l'analyse physique des données

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Aptitude pour la programmation de routines de traitement à niveau intermédiaire (Python/Matlab)

Specificity of the job

Des déplacements ponctuels sont à prévoir sur d'autres sites du groupe Safran et chez ses partenaires.

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Rond Point René Ravaud77550

Réau

Ile de France France

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