STAGE - Modélisation de la tenue à un feu hydrogène dans un moteur d'avion F/H

Description de l'offre

STAGE - Modélisation de la tenue à un feu hydrogène dans un moteur d'avion F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

·  CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2025-164244

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Modélisation de la tenue à un feu hydrogène dans un moteur d'avion F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage.

Dans la continuité des travaux menés en 2024 et 2025, ce stage s'inscrit dans la démarche de compréhension et de modélisation des phénomènes de feu hydrogène appliqués à la sécurité des moteurs aéronautiques. L'intégration de l'hydrogène en tant que carburant alternatif impose de relever de nouveaux défis en matière de sécurité incendie, liés à ses propriétés spécifiques et à ses interactions complexes avec les matériaux moteur. Le stage vise également à approfondir la reproduction et la compréhension des phénomènes de blow-off, ainsi que l'exploitation de nouveaux essais feu H2 réalisés en 2025.

A ce titre, le/la stagiaire aura pour mission de :

• Prendre en main et analyse des essais feu hydrogène et essais sur barres disponibles, incluant l'interprétation des données expérimentales menées récemment.

• Reproduire numérique des phénomènes de blow-off et développement de modèles réduits pour prédire le comportement de la flamme et ses effets sur des matériaux spécifiques.

• Mettre en place et amélioration de méthodologies de simulation CFD (Ansys Fluent), permettant de valider et d'optimiser la modélisation des incendies H2.

• Étude complémentaire possible : modélisation et analyse d'un brûleur kérosène selon la même démarche, permettant de comparer les comportements et enjeux de sécurité entre différents carburants.

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Ce stage permettra au/à la candidat(e) de participer activement à une démarche innovante, mêlant calculs 3D avancés, exploitation d'essais expérimentaux récents et modélisation de phénomènes complexes. L'étudiant pourra explorer des concepts de sécurité incendie, tant sur l'hydrogène que sur le kérosène. Les résultats pourront contribuer directement aux futurs standards de sécurité et la transition énergétique du secteur aéronautique.

Parlons de vous

Profil candidat

De niveau BAC+5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques

· 
Vous avez de bonnes connaissances en combustion et en modélisation numérique

· 
Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique.

· 
Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

Rond-point René Ravaud 77550 Moissy-Cramayel

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience

Langues

Anglais (Courant)