STAGE - Etude d'une architecture propulsive à ingestion d'eau F/H
Stage Réau (Seine-et-Marne) Conception / Génie civil / Génie industriel
Description de l'offre
STAGE - Etude d'une architecture propulsive à ingestion d'eau F/H
Company : Safran Aircraft Engines
Job field : Fluid Mechanics
Location : Reau , Ile de France , France
Contract type : Internship / Student
Contract duration : Full-time
Required degree : Master Degree
Required experience : First experience
Spoken language(s) :
English Fluent
# 2024-145991
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Job Description
Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, l'Atelier Innovation Produit identifie et prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs ou d'ensembles propulsifs. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global du système propulsif et les enjeux liés à l'optimisation d'un concept moteur en phase amont, au sein d'une équipe pluridisciplinaire. Votre travail contribuera à construire les succès futurs de l'entreprise. La prise d'initiative est encouragée,
en particulier le développement de nouvelles approches et nouveaux outils.
L'équipe performances avant-projet moteur, qui évolue au sein de l'AIP, a pour mission d'étudier des architectures de moteurs innovantes et qui seraient susceptibles d'être moins énergivores et moins polluantes. C'est dans cette optique que l'équipe propose d'étudier le concept le plus prometteur entre les deux suivants :
·
Moteur avec injection d'un jet de vapeur d'eau dans la chambre de combustion
·
Moteur hybride entre la turbomachine et le moteur à pistons
Le stage consistera à :
• Une période de formation :
·
Comprendre le fonctionnement, le dimensionnement et les contraintes d'un turbofan (architecture classique).
·
Comprendre les spécificités de l'architecture étudiée.
·
Prendre en main les modèles thermodynamiques et les outils de l'équipe.
• Modéliser et dimensionner le moteur étudié.
• Caractériser les performances de l'architecture innovante vs un turbofan classique.
• Conclure sur l'intérêt de l'architecture : avantages, inconvénients, limitations de l'étude… En fonction des résultats du stage, le concept pourra faire l'objet d'une étude plus poussée en interne.
Complementary Description
L'Atelier Innovation Produit regroupe l'ensemble des spécialités nécessaires à l'étude du système propulsif du futur, performances moteur et avion, aérodynamique, mécanique, dynamique d'ensemble, thermique et méthodes. Intégré au service Performances Moteur Avant-Projets votre stage se déroulera en collaboration avec les différents métiers de l'Atelier Innovation Produit, ainsi qu'avec les spécialistes des différents modules (compresseurs, turbines, chambre de combustion) pour permettre d'évaluer différentes architectures avec une approche multi-métiers.
Les équipes performances sont en charge tout au long de la conception du moteur de ce qui traite de la poussée, de la consommation et du bon fonctionnement stabilisé et transitoire du moteur dans l'ensemble de son domaine de fonctionnement. En effet elles sont responsables de concevoir et d'optimiser le cycle thermodynamique répondant aux besoins du client, de spécifier les performances des divers composants (turbines, compresseurs, ...) et systèmes, de valider par essai les performances du moteur et de ses composants, de définir les lois de pilotage du moteur en stabilisé et en transitoire, de démontrer à l'avionneur les niveaux de poussée et de consommation et de démontrer aux autorités de certification le fonctionnement sain du moteur.
Job Requirements
En dernière année d'école d'ingénieur (Bac+5 – stage de fin d'étude), généraliste ou spécialisée en aéronautique
• Durée du stage préférable de 6 mois, négociable, sans contrainte de date de début ou de fin.
• Sens physique, esprit d'analyse et de synthèse, force de proposition, rigueur et créativité
• Compétences : mécanique des fluides, thermodynamique, propulsion, aérodynamique
• Outils : Proosis, Excel
• Langue : Anglais (avancé)
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Rond Point Rene Ravaud77550
Reau
Ile de France France
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