Doktorand Diagnoserobustheit Antrieb (m/w)

Job description

Aufgaben

Wir, die BMW Group, bieten Ihnen eine interessante Promotion im Bereich Forschung und Entwicklung. Der Automobilindustrie steht ein großer Wandel bevor bzw. wurde schon eingeleitet. War der Fahrer bisher für die Fahraufgabe seines meist eigenen Fahrzeugs zuständig, wird über das hochautomatisierte und/oder vollautomatisierte Fahren (HAF/VAF) der Fahrer bzw. Passagier zunehmend von der Fahraufgabe entkoppelt. Darüber hinaus verliert der Kunde über ein neues Benutzerverhalten durch CharSharing-Mobilitätsdienstleister, wie z.B. DriveNow oder Car2Go, zunehmend den Bezug zum Fahrzeug. Aufgrund dieser Entkopplung von der Fahraufgabe und des Verlustes der Kenntnis vom gewohnten Verhalten des Antriebs durch den öfteren Fahrzeugwechsel, schwindet einerseits die Diagnosefähigkeit der Kunden über eventuelle Probleme im Fahrzeug, speziell im Antrieb, andererseits muss der Antrieb viel stärker dazu befähigt werden, seine intakte Funktionsweise stets selbst zu überwachen sowie etwaige Funktionsverluste bezüglich Bauteilschädigung, Alterung oder anderer Defekte robust diagnostizieren zu können. Im Idealfall sogar mit der Vorhersagbarkeit eines Defekts, z.B. Predictive Maintenance. Im Rahmen Ihrer Tätigkeit als Doktorand (m/w) unterstützen Sie unser Team und bearbeiten die Thematik der Diagnoserobustheit in der Antriebsstrangentwicklung, inklusive Erfassung der erforderlichen Messgrößen am konkreten Diagnose-Beispiel „Laufunruhe Ottomotor“. Des Weiteren helfen Sie bei der Beantwortung der Fragen, wie die Robustheit einer Diagnose/-funktion zu definieren ist und inwieweit verändern sich zukünftig die Anforderungen an die Antriebsstrangentwicklung, um die Robustheit in der Diagnostizierbarkeit und in den Diagnosefunktionen zu steigern, sowohl für Software- als auch Hardwareanteile des mechatronischen Systems Antrieb. Ferner helfen Sie bei der Klärung der Fragestellung, wie kann die Robustheit von Diagnosen erfasst werden, einerseits messtechnisch im Zuge der Entwicklung und Absicherung, anderseits über im Unternehmen zu etablierende Messgrößen im Zuge des Vertriebs und der Wartung von Fahrzeugen. Die Ausarbeitung der Kriterien, welche eine Bauteildiagnose erfüllen muss, sowie die Zusammenarbeit mit den internen Fachstellen runden Ihr spannendes Aufgabenspektrum ab.

Der Einsatz mit einer Dauer von 36 Monaten kann frühestens am 01.06.2017 beginnen.

BMW Group Recruiting Team

Bitte bewerben Sie sich mit Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen (inkl. Anschreiben, Angaben zu Ihrem beruflichen Werdegang und Qualifikationen sowie Zeugnissen) ausschließlich online - wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung unter Angabe der Stellenreferenz 110600 .

Desired profile

Qualifikation

- Studium der Ingenieurwissenschaften, Naturwissenschaften oder ein vergleichbarer Studiengang.

- Erste praktische Erfahrung in mechatronischen Antriebssystemen sowie der E/E Steuergerätewelt, u.a. Maschinenbau, Mechatronik, Regelungs-, Elektro- und Informationstechnik.

- Kenntnisse der technischen Modellbildung, Korrelationsprüfung und statistischen Auswertung großer Datenmengen, inklusive Programmierkenntnisse.

- Kenntnisse der Automotive Branche und insbesondere von BMW von Vorteil.

- Sicherer Umgang mit MS Office.

- Führerschein Klasse B und Fahrerfahrung.

- Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse.

- Team- und Kommunikationsfähigkeit.

- Freude am eigenverantwortlichen Arbeiten.

- Erkennen komplexer Zusammenhänge.

- Analytisches Denkvermögen.

- Eigeninitiative im Bezug auf Zeitplanung, Priorisierungen und Ressourcenplanung.

Arbeitszeit: Vollzeit